1. Bandenselectie en -montage
De juiste montage van de band is direct gerelateerd aan de levensduur van de band, vooral bij het vervangen van nieuwe banden. Banden van verschillende typen en patronen mogen niet willekeurig worden gemengd, omdat de werkelijke grootte en het draagvermogen van elke band anders zijn. Als u de vaardigheden van het zelf verwisselen van banden niet helemaal onder de knie krijgt, raden wij u bovendien aan om naar een professionele bandenwinkel of een erkende reparateur te gaan om ze te laten vervangen.
2. Werkluchtdruk
Een te lage of te hoge bandenspanning heeft invloed op de levensduur van de band. Als de bandenspanning te laag is, zal de radiale vervorming toenemen en zullen beide zijden van de zijwand overmatig vervormen, wat resulteert in slijtage aan beide schouders van de kroon, wat de temperatuur van de band zal verhogen en de levensduur van de band ernstig zal verkorten.
Als de bandenspanning te hoog is, neemt de stijfheid van de band toe en nemen de vervorming en het contactoppervlak met de grond af, waardoor de eenheidsdruk in het midden van het loopvlak toeneemt en de slijtage van de weg toeneemt. De centrale slijtage van de kroon treedt op, wat het comfort beïnvloedt en de levensduur van de band verkort. Tests hebben aangetoond dat als de luchtdruk met 25% wordt verhoogd, de levensduur van de band met ongeveer 30% wordt verkort.
3. Bandenbelasting
Hoe groter de belasting op het voertuig, hoe korter de levensduur van de banden. Daar bestaat geen twijfel over. Vooral bij overbelasting is dit prominenter. Banden die door reguliere bandenfabrikanten worden geproduceerd, zijn gemarkeerd met een belastingsindex. Banden moeten worden gebruikt binnen het maximale draagvermogen dat overeenkomt met de opgegeven belastingsindex.
4. Rijsnelheid
Banden die door reguliere bandenfabrikanten worden geproduceerd, zijn gemarkeerd met een snelheidsniveau-index. Banden moeten worden gebruikt binnen de maximale rijsnelheid die overeenkomt met de opgegeven snelheidsklasse-index.
5. Bandentemperatuur
Wanneer het voertuig rijdt, worden de banden uitgerekt, samengedrukt en gewreven, waardoor de temperatuur van de band stijgt. Extreem hoge temperaturen kunnen gemakkelijk de bandenslijtage verergeren en zelfs een lekke band veroorzaken.
6. Chassisconditie
De parallelliteit van de voor- en achteras, de uitlijning van de vier wielen, de werkende staat van het remsysteem en de technische staat van andere chassiscomponenten hebben in verschillende mate invloed op de levensduur van de banden van het voertuig. Zodra er een ernstig verkeersongeluk plaatsvindt, moet de autobezitter het voertuig naar een professioneel reparatiestation rijden voor inspectie en afstelling van de chassisconditie.
7. Wegomstandigheden
Als het voertuig lange tijd op grindwegen of slechte wegcondities rijdt, zal de levensduur van de banden zeker afnemen. Dit is geen uitzondering voor off-road voertuigbanden.
8. Rijgedrag
Dit is een factor die direct verband houdt met de eigenaar van de auto. Te snel starten, plotseling draaien, noodremmen, rijden met hoge snelheid op slechte wegomstandigheden, vaak stoepranden op- en afrijden en banden die tegen obstakels schuren bij het parkeren, etc., zullen allemaal ernstige slijtage van de banden veroorzaken, waardoor de levensduur van de banden wordt verkort.
9. Bandenonderhoud
Het tijdig roteren van banden, het selecteren van geschikte loopvlakpatronen, dagelijks onderhoud, regelmatige controle van de bandenspanning, tijdige reparaties en het regelmatig verwijderen van stenen en vreemde voorwerpen uit het loopvlak van de band zijn allemaal belangrijke factoren voor het verlengen van de levensduur van banden.
10. Voertuigonderhoud
Veel experts op het gebied van auto-onderhoud zeggen dat een voertuig "30% gerepareerd en 70% onderhouden" moet worden. Wacht niet tot er iets kapotgaat voordat u ermee naar een reparatiestation rijdt voor reparatie. Het regelmatige onderhoud van voertuigen is ook nauw verbonden met het verlengen van de levensduur van banden. Regelmatige inspectie en onderhoud van de uitlijning van de vier wielen, stuurknuppels, wiellagers en ophangingssystemen zijn onmisbaar.
11. Onderhoudskennis
Controleer allereerst regelmatig het oppervlak van de band om er zeker van te zijn dat de band schoon is. Bestuurders moeten de gewoonte ontwikkelen om hun auto's regelmatig te controleren en regelmatig te controleren of er stenen of andere vreemde stoffen in de groeven van het loopvlak van de banden zitten. Tegelijkertijd moeten ze letten op de garantieperiode van de banden. De levensduur van de banden is over het algemeen 2-3 jaar of 6-6 jaar rijden. Ongeveer 100,000 kilometer. Banden moeten onmiddellijk worden vervangen wanneer de profieldiepte 1,6 mm is (minimale slijtage). De algehele prestaties van banden die hun houdbaarheidsdatum hebben overschreden (met name reservebanden, de levensduur van reservebanden is ongeveer 3 jaar) zijn afgenomen.
Ten tweede zijn er veranderingen gedurende het jaar, dus de bandenhoogte moet worden bepaald. Bestuurders moeten een bandenspanningsmeter bij de auto hebben en de bandenspanning van elke band zorgvuldig controleren voordat ze de auto verlaten, omdat de banden na een tijdje stilstaan de 4 uur hebben bereikt die nodig zijn om volledig af te koelen. De meting op dit moment Het meest nauwkeurig is dat de standaardbandenspanning ongeveer 2,2~2,6 bar is. Natuurlijk zal deze in de zomer of winter enigszins fluctueren. Een te hoge bandenspanning kan gemakkelijk de bandenslijtage verhogen en zelfs een lekke band veroorzaken, terwijl een te lage bandenspanning het brandstofverbruik kan verhogen en ervoor kan zorgen dat het voertuig hobbelig aanvoelt.
Daarnaast is het belangrijk om altijd een reserveband en bandenwissel te hebben. Als het voertuig problemen heeft zoals afwijking, zwaar stuurwiel of bandenslijtage aan één kant tijdens het rijden, zijn dit allemaal herinneringen voor de eigenaar dat de vierwieluitlijning van het voertuig onmiddellijk moet worden aangepast. Vanwege het stuurwiel van het voertuig slijten de voorwielen sneller dan de achterwielen. Om de levensduur van de banden te verlengen, kan regelmatige bandenrotatie ervoor zorgen dat de banden gelijkmatig slijten. Autoreparatie-experts raden aan dat voertuigen met voorwielaandrijving elke 8,000 kilometer een vierwielrotatie uitvoeren.
12. Controleren
Tijdens het rijden zijn de banden, als de "voet" van de auto, net als mensen die overal met hun voeten lopen, verschillende plaatsen ervaren en verschillende situaties tegenkomen. Daarom moet de autobezitter de staat van de banden op dit moment zorgvuldig controleren om te zien of er schade is. Er zitten brokstukken of vreemde voorwerpen in. Als ze worden gevonden, moeten ze op tijd worden opgeruimd. Als ze niet op tijd worden opgeruimd, vallen sommige onderdelen er automatisch af terwijl de auto rijdt, en sommige zullen de banden langzaam dieper en dieper "eroderen". In zekere zin zullen ze de band lek prikken, wat leidt tot een scheur in de band, lekke band, luchtlekkage, enz., wat gemakkelijk hun eigen gevaar kan veroorzaken.